Дорога к свободе захватывает
Испытайте неповторимый драйв. Система полного привода обеспечивает оптимальное распределение мощности на передние и задние колеса в соответствии с дорожным покрытием и условиями вождения, обеспечивая максимальное сцепление и безопасность. Двигатель был усилен, оснащен новым турбокомпрессором, обеспечивающим более высокую эффективность по сравнению с предшественниками, максимизируя топливную экономичность и ускорение.
|
Дизельный двигатель E-XDI 220Макс. мощность: 202 л. с. (148,6 кВт), 3800 об/мин |
|
Блокируемый дифференциалНа покрытой грязью или заснеженной поверхности одно колесо может проскальзывать или зависать в воздухе. В этом случае блокируемый дифференциал заставляет оба колеса на оси поворачиваться в унисон, позволяя автомобилю восстановить сцепление с дорогой. Система блокировки дифференциала является стандартным оснащением для каждого Musso. |
Максимальный вес буксируемого прицепа — 3000 кг
В зависимости от модели и типа коробки передач, Musso имеет предел буксировки 2600–3000 кг для прицепа, оснащенного тормозами.
Предел буксировки для прицепов без тормозов составляет 750 кг. Дорожный просвет составляет 215 мм для модели Musso и 220 мм для Musso Grand. Радиус разворота Musso составляет впечатляющие 5,91 м.
 |
Задняя подвескаПятизвенная задняя подвеска Musso. Ось соединена с кузовом с помощью 5 штанг и использует спиральные пружины. Это единственный среднеразмерный пикап, оснащенный спиральными пружинами, обеспечивающими плавность хода даже на неровном дорожном покрытии. Такая система предпочтительна для эксплуатации на бездорожье и обеспечивает комфорт, подобный комфорту легкового автомобиля, при управлении автомобилем с меньшей грузоподъемностью. Для Musso Grand предусмотрена задняя подвеска с листовой рессорой. Это обеспечивает плавность хода и отличную управляемость даже при перевозке тяжелых грузов. |